LogisticsImport aus Asien – bis ins Regal.
Du schickst uns die Bestellbestätigung deines Herstellers – ab da kümmern wir uns: Abholung, Fracht, Zoll und Wareneingang in Lübeck.
Sechs Stationen, die wir für dich übernehmen.
Was du an jeder Station siehst, steht dabei.
Abstimmung mit dem Hersteller
Wir klären Incoterm (meist FOB oder EXW), Verpackung, Palettierung und Abholtermin direkt mit deinem Lieferanten – auf Englisch, mit den Fragen, die man nach dem zwanzigsten Import nicht mehr vergisst.
Dashboard: Import angelegt, geplante AnkunftQualitätskontrolle vor Verladung
Auf Wunsch prüft ein Inspektionspartner vor Ort Menge, Verarbeitung und Verpackung, bevor der Container verplombt wird. Mängel fallen so in China auf, nicht in Lübeck.
optional · Prüfbericht mit FotosSeefracht oder Luftfracht
Ganze Container (FCL) buchen wir direkt, kleinere Mengen gehen als Teilladung (LCL). Wird es eilig, geht ein Teil per Luftfracht voraus und der Rest per Schiff hinterher – so bleibst du lieferfähig.
Dashboard: Schiff / Flug, ETA, VerzögerungenVerzollung in Deutschland
Zolltarifnummern, EORI, Einfuhrumsatzsteuer, ggf. Antidumpingzölle und Produktkennzeichnungen (CE, WEEE, Verpackungsregister) – wir bereiten alles vor und wickeln die Einfuhr ab. Die Unterlagen bekommst du sauber für deine Buchhaltung.
Dashboard: verzollt, Zollbescheid als PDFNachlauf nach Lübeck
Vom Hamburger Hafen sind es 45 Minuten zu uns. Der Container wird bei uns entladen – kein Umschlag, kein zweites Lager, kein Zwischenhändler.
Dashboard: angekommen, Entladung läuftWareneingang & sofort verkaufbar
Zählen, Stichprobe, Barcodes, Einlagerung. Weicht die Menge von der Bestellung ab, siehst du es, bevor du die Rechnung deines Herstellers bezahlst. Ab jetzt läuft die Ware ganz normal durch dein Fulfillment.
Dashboard: Bestand gebucht, Abweichungen, Fotos
Was du vor dem ersten Import wissen solltest.
Laufzeiten
Seefracht aus China nach Hamburg braucht in der Regel fünf bis sieben Wochen ab Verladung, plus Zoll und Nachlauf. Luftfracht ist in etwa einer Woche da. Wir planen rückwärts vom Tag, an dem du die Ware brauchst.
Kosten
Fracht, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer hängen von Volumen, Warenwert und Zolltarifnummer ab. Du bekommst vorab eine Kalkulation pro Stück „frei Regal Lübeck“ – damit du deinen Verkaufspreis rechnen kannst, bevor du bestellst.
Pflichten
Als Importeur giltst du als Hersteller im EU-Sinn. Wir sagen dir vorab, welche Kennzeichnungen und Registrierungen dein Produkt braucht (CE, WEEE, LUCID, Textilkennzeichnung) – und prüfen beim Wareneingang, ob sie drauf sind.
Was uns vor dem ersten Container gefragt wird.
Muss ich Fulfillment-Kunde sein, um zu importieren?
Nein. Wir importieren auch für Shops, die selbst versenden – die Ware geht dann von Lübeck per Spedition zu dir. Am meisten Sinn ergibt es aber kombiniert: Der Container wird bei uns entladen und die Ware ist am selben Tag verkaufbar, ohne dass sie ein zweites Mal bewegt wird.
Findet ihr auch Hersteller für mich?
Wir sind kein Sourcing-Agent, aber wir haben aus eigenen Importen ein Netzwerk an Herstellern und Inspektionspartnern. Wenn du noch keinen Lieferanten hast, sag es im Gespräch – oft können wir jemanden empfehlen oder zumindest sagen, worauf du achten musst.
Was ist mit Zöllen auf bestimmte Produkte?
Für manche Warengruppen gelten Antidumping- oder Zusatzzölle, die den Einkaufspreis deutlich verändern. Wir prüfen die Zolltarifnummer vor der Bestellung, damit du keine Überraschung im Zollbescheid hast.
Wie klein darf eine Sendung sein?
Ab etwa einer Palette lohnt sich LCL-Seefracht. Darunter ist Luftfracht oder Kurier oft günstiger und schneller – wir rechnen dir beides vor.
Import anfragen.
Schreib uns, was du importieren willst, von wo und in welcher Menge. Du bekommst eine Kalkulation pro Stück „frei Regal Lübeck“ – Fracht, Zoll und Wareneingang inklusive.
Lieber mit allen Zahlen auf einmal? Versand-Check starten →